Стандарты Для Обучения В Автошколе
Норма зрения для обучения в автошколе
В первую, очередь следует определить остроту Вашего зрения, для этого врачи медицинской комиссии предложат ученику автошколы посмотреть на специальную таблицу с буквами, расположенную в пяти метров от него. Если слушатель автошколы сможет без проблем увидеть буквы , расположенные на десятой строчке, то значит допуск к управлению транспортных средств ученик автошколы получит. Если же у ученика автошколы возникнут проблемы с чтением 10-й строчки, то ему предложат прочитать другие строчки: девятую, восьмую, седьмую и т.п.
В случае, если ученик автошколы имеет отклонения от нормы, то в медицинской справке обязательно ставят отметку: в очках или линзах. Учеба в автошколе возможна, при следующих показателей: для слушателя автошколы категории «В» — 0,6 единиц для более «сильного глаза» и 0,2 для «слабого».
Любой ученик автошколы должен пройти медицинскую комиссию, при прохождение которой, обязательно проверяют зрение. И многих учеников автошколы интересует вопрос: допустят ли их к управлению автомобиля, если зрение не в норме и какая норма зрения должна быть для обучения в автошколе?
Если ученик автошколы в очках или линзах, то и здесь существуют ограничения: оптическая сила коррекционных устройств не должна превышать плюс или минут восемь диоптрий, так же разница между линзами на правом и левом глазе не более 3 диоптрия. . Как уже говорилось выше, вождение можно осуществлять в контактных линзах или очках. Но и в данном случае имеются некоторые ограничения. Так, оптическая сила таких коррекционных устройств не должна превышать плюс-минус 8 диоптрий, а разница между линзами или стеклами очков
б) о персональном составе педагогических работников с указанием уровня образования, квалификации и опыта работы, в том числе фамилию, имя, отчество (при наличии) работника, занимаемую должность (должности), преподаваемые дисциплины, ученую степень (при наличии), ученое звание (при наличии), наименование направления подготовки и (или) специальности, данные о повышении квалификации и (или) профессиональной переподготовке (при наличии), общий стаж работы, стаж работы по специальности.
Подраздел должен содержать информацию о федеральных государственных образовательных стандартах и об образовательных стандартах. Информация должна быть представлена с приложением их копий (при наличии). Допускается вместо копий федеральных государственных образовательных стандартов и образовательных стандартов размещать в подразделе гиперссылки на соответствующие документы на сайте Министерства образования и науки Российской Федерации.
Главная страница подраздела должна содержать информацию о дате создания образовательной организации, об учредителе, учредителях образовательной организации, о месте нахождения образовательной организации и ее филиалов (при наличии), режиме, графике работы, контактных телефонах и об адресах электронной почты.
Подраздел должен содержать информацию о реализуемых уровнях образования, о формах обучения, нормативных сроках обучения, сроке действия государственной аккредитации образовательной программы (при наличии государственной аккредитации), об описании образовательной программы с приложением ее копии, об учебном плане с приложением его копии, об аннотации к рабочим программам дисциплин (по каждой дисциплине в составе образовательной программы) с приложением их копий (при наличии), о календарном учебном графике с приложением его копии, о методических и об иных документах, разработанных образовательной организацией для обеспечения образовательного процесса, о реализуемых образовательных программах с указанием учебных предметов, курсов, дисциплин (модулей), практики, предусмотренных соответствующей образовательной программой, о численности обучающихся по реализуемым образовательным программам за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, бюджетов субъектов Российской Федерации, местных бюджетов и по договорам об образовании за счет средств физических и (или) юридических лиц, о языках, на которых осуществляется образование (обучение).
Главная страница подраздела должна содержать информацию о структуре и об органах управления образовательной организации, в том числе о наименовании структурных подразделений (органов управления), руководителях структурных подразделений, местах нахождения структурных подразделений, адресах официальных сайтов в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» структурных подразделений (при наличии), адресах электронной почты структурных подразделений (при наличии), сведения о наличии положений о структурных подразделениях (об органах управления) с приложением копий указанных положений (при их наличии).
Такие цены автошколы в Москве окажутся по-настоящему выгодными, потому что Вы не просто заплатите за обучения и научитесь водить «кое-как». Вы узнаете, как вести себя в опасных ситуациях, как суметь избежать чрезвычайных происшествий даже в самых критичных случаях, как управлять машиной в тех или иных условиях. А даваться Вам это будет легко, потому что инструкторы будут объяснять все на простом, доступном языке, не используя сложные термины (или сразу же поясняя их значение).
Подойдёт если у Вас есть первоначальные навыки вождения. Тем кто уже когда либо пробовал садиться за руль автомобиля, и тем у кого есть представление об управлении транспортным средством. Данный курс подходит 70% наших учеников, и экономит Ваши деньги и время. Если необходимо, Вы всегда сможете взять ещё несколько занятий по вождению, без увеличения стоимости практических занятий.
Каждый в автошколе выполняет важную роль. Может, «вы уже учились в подобной», встречались с супер-секретарями, которые объясняют кое-что и «между чашечкой кофе», в лучшем случае занятые своими бумагами? Нет, у нас такое недопустимо! Все уроки Вы будете проходить с профессиональным специалистом, который, по Вашему желанию, объяснит каждую мелочь и непонятную деталь, ответит на вопросы и проверит, насколько Вы усвоили урок.
Большое преимущество в МскСити в том, что мы не «набираем» целую кучу ненужных работников. Нам важно не количество, а качество! На работу принимаются только специалисты с соответствующим образованием, имеющие водительский стаж. Большинство наших работников – водители со стажем более десяти лет.
В нашей автошколе Вы можете пройти курс обучения на получение водительского удостоверения категории B. Обучение производится на автомобилях премиум-класса, независимо от выбранного курса: МКПП (Nissan Qashqai, KIA Sportage, Honda CR-V и т.п.), АКПП (BMW X5, Range Rover Sport, Toyota Prado и т.п.)
Норма часов преподавателю в автошколе
1.4. Настоящее Положение распространяется на всех педагогических работников (штатных, совместителей), состоящих в трудовых отношениях с образовательным учреждением. К педагогическим работникам ООО «Автомобилист» относят должности: преподаватель, мастер производственного обучения.
Требования к преподавателям и мастерам производственного обучения, осуществляющим подготовку водителей транспортных средств, отображены в приказе N 608н, Минтруда России от 08 сентября 2022 года, об утверждении профессионального стандарта «Педагог профессионального обучения, профессионального образования и дополнительного профессионального образования».
- зеркалом заднего вида для мастера;
- соответствующим знаком («У»);
- дополнительными педалями для обучающего (кроме «автоматов»);
- набором техники, обеспечивающим фиксацию и хранение действия кандидата и инструктора в процессе движения и запись происходящего на дороге.
Все школы для автомобилистов оборудуются системами первичного тушения пожара. Это значит, что ручные огнетушители должны располагаться на видных местах, удобных для быстрого их применения. Они должны иметь бирку о поверке и инструкцию по использованию. А также обязательно должна быть установлена звуковая пожарная сигнализация (сирены).
В соответствии с письмом Профсоюза работников народного образования и науки РФ от 11 мая 2012 года. №113 «Рекомендации п установлению учебной нагрузки учителей и преподавателей» годовая норма учебной нагрузки для мастеров производственного обучения не может превышать 1440 учебных часов
Автошкола — категория В
Если в Ваших планах отказаться от услуг перевозчиков и самостоятельно передвигаться за рулем собственного автомобиля, то для начала следует пройти в автошколе обучение на права категории «B». Категория «B» — это самая популярная категория по причине того, что ее присвоение предоставляет возможность управления легковыми автомобилями, а также небольшими грузовиками и микроавтобусами.
Правила дорожного движения меняются ежегодно, вносятся уточнения, дополнения, новые пункты правил, добавляются новые знаки. Во многом это обусловлено тем, что прогресс на месте не стоит. Появляются новые транспортные средства, для управления которых требуется сдача на права. Теперь сдав экзамены на категорию «B», новоиспеченные водители получают право управлять и ТС, относящимися к В1: квадроциклы, трициклы с автомобильным типом руля и массой более 400 кг, мощностью свыше 15 кВт (20 л.с.)
Согласно действующему законодательству обучаться на категорию «В» могут граждане достигшие возраста 16 лет. Сдавать экзамены в ГИБДД можно будет только по достижению 17 лет, для этого необходимо предоставить нотариально заверенное согласие от одного или двух родителей (опекунов), ну а получить заветное водительское удостоверение можно только по достижению совершеннолетия, т.е. в 18 лет.
Отдав предпочтение конкретной автошколе, собственные усилия и старания стоит направить на конечный результат – получение водительских прав. Время, отведенное на занятия с инструктором, следует использовать максимально. Больше часов, проведенных за рулем автомобиля, придадут точности выполнения задач, поспособствуют своевременному реагированию на изменения дорожной обстановки.
Обучение продолжается несколько месяцев, поэтому выбор конкретной автошколы во многом определит в дальнейшем не только качество полученных знаний, но и уверенность на дороге. Прежде, чем выучиться на права категории «B» в определенной автошколе, почитайте отзывы тех, кто уже прошел обучение. Учитесь на ошибках других, обращая постоянно внимание на мелочи и нюансы.
Приказ Министерства образования и науки РФ от 26 декабря 2013 г
См. Методические рекомендации по разработке методики и технического средства контроля эффективности, безопасности и экологичности вождения в условиях дорожного движения и рекомендаций по их применению для профессионального обучения водителей транспортных средств различных категорий и подкатегорий, направленные письмом Минобрнауки России от 18 августа 2022 г. N АК-2290/06
В соответствии с пунктом 2 постановления Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2013 г. N 980 «Об утверждении Правил разработки примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 45, ст. 5816) приказываю:
2. Признать утратившим силу приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 18 июня 2010 г. N 636 «Об утверждении Примерных программ подготовки водителей транспортных средств различных категорий» (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 13 августа 2010 г., регистрационный N 18150).
См. Методические рекомендации по дополнению учебных планов и программ подготовки водителей положениями, касающимися обучения применению порядка упрощенного оформления дорожно-транспортных происшествий, и организации обучения по данной теме, направленные письмом Минобрнауки России от 13 апреля 2022 г. N АК-1041/06
Поправками к Закону о безопасности дорожного движения от 07.09.2013 вместо прежних 5 категорий были установлены 10 категорий и 6 подкатегорий водительских удостоверений. В частности, появились такие категории как Tm — трамваи, Tb — троллейбусы, M — мопеды и легкие квадрициклы; подкатегории А1 — мотоциклы с рабочим объемом двигателя не выше 125 кубов и максимальной мощностью не более 11 кВт, В1 — трициклы и квадрициклы. Также введены несколько подкатегорий для управления автобусами и грузовиками с прицепами.
Цены на обучение в автошколе
- Погрузчики на горючем топливе (газ, дизель, бензин)
- Трактора от 25,7 Квт до 110,3 Квт
- Возможность работать ковшом, щеткой, поднимать передний погрузочный ковш, таскать бочку, работать ковшом
- Любые колесные экскаваторы по мощности от 25,7 Квт до 110,3 Квт
Записаться
Что касается салона, у Шевроле он традиционно продуман: удобен, с добротными материалами интерьера. По ходовым характеристикам Lacetti рассчитан на активного городского жителя, который часто пользуется машиной, ездит по делам, задействует ТС на ежедневной основе.
Киа Спектра относится к легковым авто среднего класса, рассчитанным на 5 мест. Последняя версия вышла в 2004 году, а производителем является южнокорейская корпорация Kia Motors , которая предложила в своей разработке стандартный пакет функций: регулируемую по вертикали рулевую колонку, гидроусилитель руля, центральный замок и электростеклоподъемники .
Автовладельцы высоко ценят ходовые и дизайнерские характеристики Рено Логан. Эта марка отлично адаптирована под наши условия эксплуатации, погодные и дорожные. Ценители марки отмечают экономичность двигателя, выносливость и износостойкость компонентов. Каким бы по качеству ни было дорожное покрытие (в черте города или за городом), в салоне не ощущается дискомфорт.
При записи доступен выбор, как именно Вы будете проходить теорию: очно или онлайн. Уроки вождения строятся по индивидуальному графику. Под руководством инструктора Вы избавитесь от страха дороги и получите необходимый опыт для уверенного владения транспортным средством. Перед прохождением экзамена мы отправим документы в отделение ГИБДД. Затем сопроводим Вас на участок, где пройдёт тестирование.
Цены на обучение в автошколе
Решившись на обучение в автошколе, будущие водители изучают его стоимость в разных школах, и здесь их ждет много вопросов. Сегодня разница в цене может достигать 40-60 %. Конечно, многие пытаются сэкономить, и выбирают ту автошколу, где дешевле. Но здесь их может ждать неприятный «сюрприз».
Затратную часть увеличивает наличие автотренажеров, приобретение обновленных таблиц и схем (ведь в ПДД практически ежегодно вносятся изменения). Недавняя реформа Министерства образования также сказалась на стоимости обучения – так, например, по новым правилам, у автошколы должен быть учебный полигон площадью 0,24 га и больше.
Но в этой ситуации любой ученик чувствует себя обманутым – он то выбирал автошколу, исходя из своих возможностей, а вынужден платить больше… Это сразу рождает отторжение, ведь обманутым быть никому не хочется. Лучше уж сразу выбрать автошколу, где «все включено».
Как в любом образовательном бизнесе, в стоимость обучения входят такие расходы, как аренда помещений для классов, аренда или содержание учебного полигона, заработная плата преподавателей и инструкторов, административного и обслуживающего персонала, затраты на приобретение канцтоваров, офисной техники, расходных материалов, коммунальные платежи и отчисления в бюджет.
Ответ прост. Такой демпинг является лишь недобросовестной рекламой – ведь свои деньги владелец автошколы получит все равно, работать себе в убыток не будет. А деньги снимет дополнительно – например, за оплату страховки, бензина, и других расходах. В среднем только на бензин уходит 3-4 тыс. рублей.
Наконец, пришло время сесть за руль. Разберем, какой порядок обучения вождению. Урок длится полтора часа, но опять же нередки спаренные занятия. На первых порах лучше от них воздержаться. За учеником закрепляется инструктор и автомобиль (по возможности с учетом личных пожеланий).
Ученики автошкол имеют выбор: учиться ездить на машине с механической коробкой переключения передач с на автоматической. Управление авто с МКПП представляется более сложным. Но именно оно учит чувствовать автомобиль. К тому же водитель, умеющий ездить на механике, может пересесть при необходимости на автомат. Сделать наоборот не получится. Поэтому рекомендуется при обучении отдать предпочтение механике.
Стандартная форма обучения – это изучении теории в классе. Группа из нескольких человек, обычно 10-15, изучает теорию в специально оборудованных аудиториях. Преподаватель раскрывает теоретические аспекты, ученики решают тесты, разбирают дорожные ситуации. Но не у всех есть время посещать занятия по стандартной схеме. Поэтому разработаны другие формы обучения теории:
Для поступления в автошколу кандидат должен пройти медицинскую комиссию, чтобы подтвердить отсутствие противопоказаний к управлению транспортным средством или ограничений по здоровью, при которых разрешено водить только при наличии дополнительного оснащения, например очков. Для прав категорий А, В и М проходят:
Из этой статьи вы узнаете чему учат на курсах в 2022 году, как проходит обучение в автошколе, сколько длится, из каких этапов состоит и какие знания и навыки у вас уже должны быть до начала занятий. Самостоятельно учиться вождению автомобиля запрещено законом, вы должны получить сертификат об успешном окончании автокурсов и с ним доказать на экзаменах в ГИБДД, что Вы уверенный водитель, который знает ПДД.
Сроки обучения в автошколе с 2022 года
И постоянно контролируйте ход обучения. Мы писали про то, что от вас потребуется на экзамене в ГИБДД, если вы чувствует что обучение идет слишком медленно (или например, вы задержались на площадке автодроме), общайтесь с коллегами по обучению, инструктором, руководством автошколы.
Последним этапом на пути получения ВУ становится экзамен в ГИБДД. При этом перед ним автошкола проводит внутренний экзамен и тестирование, которые являются последним шагом перед допуском к серьезному испытанию. Посетив Госавтоинспекцию в назначенный час, экзаменуемому предстоит пройти теоретические и практические части. Далеко не каждому удается пройти их с первой попытки. Именно поэтому, переэкзаменовка может существенно затянуть сроки обучения.
- с «В» на «С» — два месяца;
- с «С» на «В» – меньше месяца;
- с «В» на «D» – порядка трех месяцев;
- с «D» на «В» –1,5 месяца;
- при наличии прав на легковой автомобиль или мопед, мотоцикл, скутер (М, А, А1), переподготовка не может осуществляться в сокращенном виде.
Практическая часть не так сильно влияет на продолжительность курсов, ведь подобные занятия проводятся параллельно с теорией. Упражнения на площадке и езда в городе занимают примерно по месяцу. Вместе с тем, стоит учитывать, что многие ученики берут дополнительные уроки, если хотят подтянуть навыки или просто не уверены в себе.
Чтобы оперативно отъездить нужное количество занятий по вождению крайне желательно заниматься 3 раза в неделю, критично заниматься не менее двух раз в неделю. 24-26 занятий это соответственно 8-9 недель при трех занятиях в неделю (или 12-13 недель при двух занятиях).
Должен знать: приоритетные направления развития образовательной системы Российской Федерации; законы и иные нормативные правовые акты, регламентирующие образовательную деятельность; Конвенцию о правах ребенка; учебные программы по производственному обучению; технологию производства по профилю обучения; правила технической эксплуатации производственного оборудования; основы педагогики, психологии; методики профессионального обучения и воспитания обучающихся; методы развития мастерства; современные педагогические технологии продуктивного, дифференцированного, развивающего обучения, реализации компетентностного подхода; методы убеждения, аргументации своей позиции, установления контакта с обучающимися, воспитанниками, детьми разного возраста, их родителями (лицами, их заменяющими), коллегами по работе, технологии диагностики причин конфликтных ситуаций, их профилактики и разрешения; технологии педагогической диагностики; основы работы с персональным компьютером (текстовыми редакторами, электронными таблицами), электронной почтой и браузерами, мультимедийным оборудованием; основы трудового законодательства; правила внутреннего трудового распорядка образовательного учреждения; правила по охране труда и пожарной безопасности.
Приказ Министерства образования и науки РФ от 26.12.2013 №1408 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей ТС соответствующих категорий и подкатегорий» вступил в действие 11 августа 2014 года. Примерные программы включают организационно-педагогическую, кадровую, информационно-методическую и материально-техническую базу. Они предусматривают ряд новых требований к автошколам, условиям обучения и преподавателям .
Экспертное обсуждение новых стандартов обучения состоялось на , который прошел в Общественной палате РФ в декабре 2022 года . Мероприятие проводилось Комиссией ОП РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК совместно с «Союзом Автошкол» Москвы. Эксперты обсудили актуальные вопросы системы подготовки и допуска водителей к управлению автомобилями, обеспечение общественного контроля в сфере работы автошкол и порядок их аккредитации, профессиональные стандарты преподавателей и многие другие острые вопросы.
«Союз Автошкол» организовал пробные заезды по новому административному регламенту . На площадке одной из автошкол Союза все желающие могли попробовать сдать практический экзамен на площадке по обновленным правилам. Таким образом, изменения в порядке сдачи экзамена были проверены на практике.
- Наезд на линию разметки, которая обозначает границу проводимого упражнения или наезд на конус или разметочное оборудование. Стоит обратить внимание, что данный пункт предусматривает как раз наезд на саму линию, а не пересечение ее как таковой. Если колесо машины хоть на сантиметр пересечет такую линию разметки – нарушение засчитают как серьезное. Это мы рассмотрим далее.
- Остановка двигателя автомобиля. Если машина заглохла три раза – считайте, что экзамен не сдан.
- При сдаче на права по мотоциклу или мопеду произошло касание поверхности площадки ногой.
Кроме того, стоит понимать, что увеличение времени обучения вызвало увеличение стоимости получения водительского удостоверения. Поэтому, если вы будете спрашивать своих друзей, сколько пришлось потратить им на обучение, вы сами уже не сможете найти такие цены. В среднем же по Украине стоимость получения водительских прав составляет:
3. Особое направление, в рамках которого учеников знакомят с особенностями деятельности перевозчиков, причем как грузовых товаров, так и обычных таксистов. То есть, после окончания школы вы будете знать, где и как получить разрешение на подобную деятельность.
В последнее время наблюдается настоящий бум людей, которые желают получить права. Среди них есть люди совершенно разных возрастов, при этом не желают сдавать свои позиции даже девушки. Зачастую полученные после обучения права отправляются пылиться в ящик с документами, поскольку получают их «про запас» или для того, чтобы указывать о наличии водительских прав в резюме. Большой поток учеников стимулировал автошколы к пересмотру предлагаемой программы обучения. При этом они стали не проще, а наоборот, весьма усложнились. Получить права теперь стало и дольше, и дороже. При этом считается, что качество такого обучения должно стать лучше. Давайте же сами выясним, так ли это на самом деле.
2. Был введен новый курс, который касается психофизического поведения водителя во время управления автотранспортным средством. В нем учеников знакомят с наиболее типичным поведением, которое водители проявляют в опасных или просто аварийных ситуациях. Особое внимание в пределах этого курса обращается на то, чтобы научить будущих водителей выходить из спорных и конфликтных ситуаций, не нарушая законодательства.
Осуществлять подготовку водителей и выдавать им права теперь имеют возможность только те автошколы, которые имеют для этого специальную лицензию. Получить ее можно только после прохождения переаттестации. Но самое главное требование, которое выдвигается в отношении автошкол, – это наличие и регистрация собственной базы для тренировок.
Категория B
В правила дорожного движения каждый год вносятся корректировки и дополнения, прибавляются новые пункты правил и знаки. Например, с 1 апреля 2014 года, получив права категории «B», водитель может управлять транспортными средствами, относящимися к подкатегории В1. Это квадроциклы и трициклы с объемом двигателя не более 50 кубических сантиметров и максимальной скоростью до 50 км/ч.
Она дает право на управление легковым транспортным средством массой до 3,5 тонн, с количеством посадочных мест не более 8 (помимо водительского). ТС может быть совершенно любой модификации: седан, хэтчбек, внедорожник, кроссовер или даже фургончик «Газель», если масса входит в разрешенный диапазон. Также разрешается водить авто с прицепом весом не более 750 кг.
Необязательно отдавать всю сумму сразу – у нас действует беспроцентная рассрочка платежа на 3 месяца. Оплатить обучение можно любым удобным вам способом: наличными, банковской картой, средствами из маткапитала. Также мы предоставляем оформление онлайн-кредита от банка «Тинькофф». Подать заявку и дождаться решения от банка можно за считанные минуты, не выходя из дома.
Практическая часть включает уроки вождения автомобиля на площадке и в городе. Под чутким руководством опытных инструкторов вы научитесь управлять машиной, освоите основные маневры на площадке, примените полученные знания и навыки в условиях реального городского движения и успешно сдадите экзамен.
В Москве на данный момент открыты 9 филиалов, расположенных по следующим адресам: м. Бибирево, м. Водный стадион, м. Ховрино / Речной вокзал, м. Тимирязевская, м. Селигерская / Бескудниковский бульвар, м. Бабушкинская, м. Академика Янгеля / Южное Чертаново, м. Профсоюзная / ул. Вавилова, м. Крымская. Вы можете обучаться в отделении, которое ближе к вашему дому или месту работы.
Chevrolet Lacetti , один из автомобилей автопарка школы «Орлан», — хэчбек , признанный любимцем российских автовладельцев. Подкупает он, прежде всего, хорошим перечнем базового оборудования, куда входит кондиционер, усилитель руля, регулируемое по высоте водительское сиденье и магнитола. В допкомплектации это авто включает систему климат-контроля, боковые подушки безопасности для передних пассажиров, противотуманные фары.
- Погрузчики (бензин, дизель, газ) до 110,3 Квт.
- Трактора от 25,7 Квт до 110,3 Квт.
- Возможность работать ковшом, щеткой, поднимать передний погрузочный ковш, таскать бочку, работать ковшом
- Любые колесные экскаваторы по мощности до 110,3 Квт
Записаться
Практические занятия являются неотъемлемым этапом обучения вождению. Важно, чтобы транспорт был достаточно удобным для учащегося. Toyota Auris выступает подходящим вариантом для обучения категории прав B и предоставляется автошколой «Орлан». Механическая коробка передач, общая маневренность и компактные размеры облегчают обучение.
Не так давно Renault Логан отметил свое 15-летнее пребывание на рынке России. Данный седан, разработанный как бюджетный субкомпактный автомобиль от производителя Renault, заключает в себе привычную надежность в новом исполнении. Инженеры Рено сделали ставку на комфорт, безопасность и практичность, дополнив их динамичным дизайном, светодиодной оптикой и современными технологиями. В результате сейчас мы пользуемся автомобилем, созданным для непростых подмосковных дорог!
Автошкола «Орлан» позволяет получить права требуемой категории. Одним из самых распространённых типов транспорта выступает легковой автомобиль. Он подходит для поездок в любых условиях. В классификации выступает как тип B. Для обучения мы предоставляем автомобиль Lada Priora.
Стандарты Для Обучения В Автошколе
Согласно новым поправкам, с первого февраля текущего месяца экзамены в автошколе должны приниматься по ужесточенным правилам. Экзаменуемого лишили права на ошибку. Более того, за каждый неверный ответ на вопрос билета ученику будет задано еще пять дополнительных вопросов по теории вождения.
Сверх этого ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту) предложило ограничить в правах начинающих водителей. По их мнению, неопытные автолюбители должны обладать лишь так называемыми «ученическими» удостоверениями. То есть, новички не смогут управлять автомобилем в ночное время и при плохих погодных условиях.
В свою очередь Минтранс выступил с инициативой выдавать права категории «B» лицам не от восемнадцати, а от шестнадцати лет. Сегодня, согласно законодательству, молодые люди шестнадцати лет могут сдавать на права, но получат их лишь через два года, при достижении совершеннолетия. Таким образом, чтобы не терять навыков за два года невождения транспорта, государство пошло на уступки молодежи.
В Железнодорожных автошколах учеников продолжают готовить по старым правилам, но большинство их выразило свое согласие с необходимостью меры ужесточения сдачи экзамена. А вот остальные нововведения показались владельцам автошкол сомнительными и даже откровенно абсурдными.
Так, директор «Автошколы водительского мастерства» в Железнодорожном Исидоров Тимофей Владимирович прокомментировал поправку о понижении возрастной планки следующим образом: «Порой кажется, что и в восемнадцать еще до прав не доросли. О чем тут говорить? Вы посмотрите, как они за рулем лихачат. Что же они в шестнадцать устроят на дороге? Что же касается «ученических» прав, то с этим я тоже не могу согласиться. Как новичок станет опытным водителем, готовым управлять транспортом в ночное время, если у него есть возможность практиковаться вождению лишь в дневное? И как автовладелец с уверенностью в себе выедет на обледеневшую зимой дорогу, если ему разрешено ездить только по сухому, чистому асфальту? Они же так ничему и не научатся. Всегда так и будут ездить летом, днем».
