Сколько льготников в омске на проезд в муниципальном транспорте
Какие льготы предоставляются пенсионерам на проезд в общественном транспорте
Нарастающие кризисные явления в экономике РФ привели к урезанию социальных выплат в 2014 году, а затем к отмене индексации пенсий в прошлом году. Несмотря на медленную стабилизацию ситуации в стране, пока не намечается каких-либо серьезных нововведений относительно льгот на проезд в муниципальном гортранспорте пенсионерам. На данный момент этот вопрос лишь активно обсуждается.
Помимо того, пенсионерам, работавшим в МВД и состоявшим на воинской службе, предоставляется раз в году оплачиваемый государством транспорт для проезда к месту проведения лечения и обратно. Кроме того, при увольнении с воинской службы государство оплачивает военным пенсионерам проезд к месту постоянного проживания и при необходимости железнодорожный контейнер для транспортировки личного имущества весом до 20 тонн.
Кому и какая положена льгота на проезд в общественном транспорте
Отдельного внимания требуют электрички. Данный тип транспортного средства активно используется многими людьми. Льготы на проезд в электричках встречаются повсеместно. Но граждане должны уточнять данную информацию в своем регионе. Ведь все скидки и бесплатные проезды устанавливаются на разных условиях.
Наиболее распространенный тип льготников – это школьники. Они не могут ездить бесплатно, им всего лишь предоставляется скидка на путешествие. Возраст получения такой возможности не ограничен. Что это значит? Школьник имеет право на проезд в общественном транспорте в любом возрасте – и в 6 лет, и в 17. Даже в 18, если он до сих пор учится.
Кому положены льготы на проезд в общественном транспорте
Также на федеральном уровне предусмотрены аналогичные льготы для иных слоёв населения. Льготы регионального и муниципального уровня могут существенно отличаться от федеральных. Это связано с применяемыми видами общественного транспорта и финансовой ситуацией в регионе или конкретном населённом пункте.
На федеральном уровне вопрос регулируется статьями Гражданского Кодекса, в котором определены категории граждан, имеющие право на бесплатный или частично оплаченный проезд. К примеру, в 786 статье говорится о том, что дети в общественном транспорте могут ездить бесплатно. Другие законодательные акты федерального уровня, опирающиеся на ГК, определяют возраст детей (до 7 лет от роду) и виды общественного транспорта, для которых актуальной будет предусмотренная ГК льгота.
Льготы на проезд пенсионерам
- Магнитогорск. По распоряжению городской власти все пенсионеры, имеющую прописку в городе, имеют права на 30 бесплатных проездов городским транспортом, независимо от его вида. Если пенсионер ездит больше, то за следующие поездки он платит только 50 процентов.
- Санкт-Петербург. Тут льгот для всех пенсионеров на проезд в маршрутке нет, однако такое право могут получить отдельные группы, например участники блокады во время Великой Отечественной войны.
- Челябинск. Через пенсионный фонд можно получить специальные карты, которые дают право на бесплатный проезд на любом виде общественного транспорта в городе.
- Москва. Право на пользование любым общественным транспортом в городе имеют лишь отдельные группы пенсионеров: ветераны ВОВ, Герои Труда, лица, получившие травмы во время техногенных аварий.
В большинстве городов России на проезд автобусом по городу не предоставляется льгота. Это связано с тем, что такие перевозки предоставляют частные компании, а местные власти не выдвигают им соответствующие требования. Ранее в некоторых регионах страны существовало правило, что водитель должен возить по льготам до 5 человек, то есть если в автобус входил 6 пенсионер, то он должен был платить. Сегодня такая система практически не встречается, вместо этого в отдельных городах страны существуют свои условия для маршруток:
Компенсация проезда пенсионерам в 2022 году: как получить льготы на транспорт
Гражданам РФ пенсионного возраста необходимо обратиться в местный орган социальной защиты, чтобы оформить компенсацию проезда пенсионеру в 2022 году. Финансирование транспортных дотаций будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов на основании соответствующих законодательных актов. Право бесплатного пользования муниципальным общественным транспортом сохранится для ряда льготных категорий, остальные лица пожилого возраста смогут оформить материальную компенсацию или льготный проездной билет.
Льготный проезд для пенсионеров на городском транспорте частично дотируется на федеральном уровне, частично финансируется из региональных бюджетов. Размеры выплат и схема их начисления ежегодно меняются. Государственные социальные службы рекомендуют ежегодно обращаться за уточнением информации и оформлением необходимых документов для получения компенсации. Кроме льготного проезда, пенсионеры имеют право на ряд других федеральных и региональных льгот.
Сколько льготников в омске на проезд в муниципальном транспорте
Еще одно решение, принятое в областном Правительстве: с 1 января для инвалидов и участников Великой Отечественной войны, инвалидов боевых действий, а также детей-сирот вводится безлимитный проезд. Тем, кто не смог до Нового года продлить свои электронные транспортные карты, не нужно ждать до 10 января, платить за проезд или покупать проездные. Продлить карты можно в течение новогодних каникул.
Правом льготного проезда в Омской области на сегодняшний день пользуются более 458 тысяч человек, в числе которых региональные и федеральные льготники. Электронные транспортные карты дают право на проезд всеми видами автомобильного пассажирского транспорта общего пользования в городском, пригородном, междугородном сообщении, а также водным и железнодорожным транспортом в пределах региона. В году в областном бюджете на компенсацию транспортных льгот предусмотрено порядка 800 миллионов рублей.
Кому положены льготы на проездные билеты общественного транспорта
- советским и российским героям;
- кавалерам ордена Славы;
- кавалерам ордена Трудовой Славы;
- ветеранам ВОВ и инвалидам ВОВ;
- героям социалистического труда;
- работникам социальной службы, ухаживающим за инвалидами и людьми преклонного возраста;
- пенсионерам и студентам — при предъявлении социальной карты;
- и другим гражданам.
Социальные транспортные карты — это шаг на пути к электронной оплате услуг. Такие карты приобретаются школьниками и пенсионерами в определенных киосках и пунктах выдачи. Принцип пользования — необходимо прижать карту к валидатору, расположенному при входе в автобус, трамвай или троллейбус.
В Омской области бесплатный проезд останется для всех льготников
«Действующий порядок предоставления льгот сохраняется и в 2022 году. То есть каждый льготник, имеющий право на бесплатный проезд в общественном транспорте, в следующем году будет получать по 30 поездок в месяц. Сохранится и накопительный принцип – неиспользованные поездки будут переходить на следующий месяц. Обнуляться поездки на электронной карте будут в самом конце текущего года», — отметил Куприянов.
«Создана рабочая группа, в которую вошли представители нашего министерства, министерства промышленности, транспорта и информационных технологий, а также департамента транспорта, общественности и депутаты. Она и должна разработать порядок, который установит в системе использования электронных транспортных карт прозрачность и справедливость: бесплатным проездом может пользоваться только тот человек, который имеет на это право», — отметил министр труда и соцразвития.
Порядок предоставления льготного проезда: кто может претендовать на доступные привилегии
- бесплатный проезд независимо от времени года, а также количества поездок доступен ветеранам Великой Отечественной Войны, инвалидам и пенсионерам;
- учащиеся школ и ВУЗов могут претендовать на скидки только в пределах учебного года, а сумма помощи составляет 30-40% от общей стоимости проездного документа.
Один из самых бюджетных вариантов поездок – это электричка. Здесь есть возможность воспользоваться дополнительными скидками и бонусами. Но преференции предоставляются всем гражданам льготных категорий по-разному. Можно выделить такие особенности реализации социальной политики:
Цены на проезд в омских автобусах могут поднять до 30 рублей
Напомним, о повышении цен на проезд говорят уже давно. Последний раз их пересматривали весной 2022 года, когда поездка в автобусе подорожала с 18 до 22 рублей. Вслед за этим до 25 рублей поднялись цены в маршрутках. Сейчас экономически обоснованные тарифы в городском транспорте доходят до 38 рублей, но пассажиров перевозят по 22 рубля за поездку.
— Задача, поставленная перед нами депутатами: расчет адекватной экономической модели, учитывающей реалии — стоимость топлива, своевременное обновление и ремонт автопарка, безубыточный тариф. Сегодня эта цифра, с учетом глобального сокращения издержек — 30 рублей за поездку. С ней мы будем обращаться в горсовет. Напомню, что тариф оставался неизменным в течение трех лет. За то же время солярка подорожала на 70%, запчасти в полтора раза. При этом мы предлагаем оставить сниженный тариф за проезд, в 25 рублей, при безналичной оплате — проездным билетом, пластиковой картой, с телефона. Для удобства пассажиров весь муниципальный транспорт оснащается «всеядными» терминалами.
Бюджетное учреждение Омской области Многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг
В случае приостановления (возобновления) действия электронной транспортной карты, выданной инвалиду I группы, ребенку-инвалиду для реализации их права на меру социальной поддержки, одновременно приостанавливается (возобновляется) действие электронной транспортной карты, указанной в пункте 6 настоящего Порядка.
Для предоставления меры социальной поддержки лицу, сопровождающему инвалида I группы, родителю, опекуну, попечителю, социальному работнику, сопровождающим ребенка-инвалида, дополнительно предъявляется электронная транспортная карта, указанная в пункте 6 настоящего Порядка, выданная инвалиду I группы, ребенку-инвалиду для реализации права на меру социальной поддержки указанными лицами.
Электронный проездной билет для льготников вводят с 1 мая в муниципальном транспорте Иркутска
На муниципальном транспорте использовать новый социальный билет можно будет с 1 мая 2022 года. Для этого в автобусах, трамваях и троллейбусах установят специальные терминалы для считывания электронного кода. Цена ежемесячного льготного проезда останется прежней – 150 рублей. В качестве пунктов пополнения средств будут использоваться хорошо известные льготникам адреса, где они раньше покупали проездные талоны.
Льготные категории граждан с 1 мая должны будут пользоваться в муниципальном транспорте электронным проездным билетом. Его ежемесячная стоимость – 150 рублей, количество поездок не ограничено. Об этом сообщила на пресс-конференции заместитель мэра Иркутска – председатель комитета городского обустройства Елена Федорова.
17 Фев 2019 etolaw 484